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山東鍛件廠家講橋式起重機車輪啃軌故障措施

返回列表 來源:濟南泉西重型鍛造機械有限公司 網址:www.qxzxdz.cn 發布日期 2021-07-13 瀏覽: 0

山東鍛件廠家講橋式起重機車輪啃軌故障措施
 
橋式起重機發生啃軌故障后,應詳細檢查啃軌情況,并測量各有關尺寸,通過綜合分析找出啃軌原因,修理案。
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(1)對大車軌道的調整應嚴格按要求調整軌道的標高,跨度和直線X,檢查螺栓的緊固情況,應半年檢查1次,車輪啃軌多發生在軌道某1固定的區段上,要時應及時換軌道。
 
(2)在分別驅動時,采用錐形主動車輪組,車輪組的大端面放軒置在內側。如果大車走偏斜,則導致前側主動車輪組直徑變小,而落后1側的主動車輪組直徑變大,在相同轉速下,落后的主動車輪組走的距離大,所以使橋架自動走正。減少橋式起重機主動車輪組直徑的誤差,車輪表面硬度,減少踏面;應經常檢查車輪直徑。
 
(3)橋架機構變形大車啃軌的,可采用火焰法或預應力法,這種法很費力。能通過調整車輪位置,使由于橋架變形引起的車輪跨度和對角線的尺寸誤差得以減少,是矯正這種啃軌的佳案。
 
(4)對大車傳動機構進行調整。運行機構傳動系統中,由于件所形成的誤差,維修時應檢查系統中可能的聯接部位。如:檢查減速器,聯軸器齒輪情況,鍵和鍵槽的間隙及聯軸器的緩量等。然后考慮是否可以或換件。當分別驅動的大車運行機構,由于電動機或制動器的故障,引起車體兩端車輪不同時啟動和停止時,應電氣面的故障,電動機或重新調整制動器。
 
車輪啃軌的發生,關鍵是加對車輪和軌道的檢查。車輪的+工和安裝要控制在允許的誤差范圍內。滾動平面要平整,不能有過大的缺陷,要注意車架是否變形,嚴格控制車輪的平行度,直線X和車輪對角線偏差,平時要經常對軌道進行外觀檢查,發現鋼軌有裂紋,腐蝕或螺栓,
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夾板松動等現象,要及時處理,軌道上的油污,冰雪要及時清掃,軌道接頭要保持良好,不出現移位和高低偏差,要定期對兩根平行軌道的跨度,平行度,高低差進行測量和調整,實踐,雖然車輪啃軌給我們危害,但是當我們尋找到產生啃軌的原因后,可以采取加設備的點檢定修工作去之,之,使其免于發生。

想要了解其他信息請關注我們濟南泉西重型鍛造機械有限公司。學者經過長時間的認真研究,從主變形區以及被動變形區理論出發,對鐓粗理論進行研究。提出了平板鐓粗時剛塑X力學模型的拉應力理論以及靜水應力力學模型的切應力理論,與此同時還進行了大量的定X物理模擬實驗,并利用廣義滑移線法和力學分塊法來求解分析工件的應力狀態,大量了該理論的合理X和正確X,了利用普通平板鐓粗圓柱體時其應力的分布規律,進而提出了錐形板鐓粗,建立了柱體鐓粗的剛塑X力學模型。
 

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